Cara Untuk Menghapuskan Virus Shortcut~

Salam,

Aku kan berkongsi cara untuk menghilangkan atau membuang sebarang flash drive seperti pendrive, memory card dan hard disk yang terkena atau dijangkiti oleh Virus Shortcut.

Untuk pengenalan virus shortcut ani kerajanya menghilangkan file atau folder dalam ertikata lain telah dighaibkan dari dalam flash drive yang telah dijangkiti. File atau folder tersebut sebenarnya tidak hilang, ianya sebenarnya masih ada di dalam drive tersebut. Jika flash drive tersebut masih belum diformat setelah dijangkiti, insyallah file atau folder yang hilang ada dalam flash drive tersebut akan dapat dikembalikan semula.

Untuk tidak membuang masa mari kita tengok bagaimana cara untuk menghilangkan virus ini. Langkah-langkahnya amat senang saja.

Ikut langkah-langkah berikut:

1. Takan "Start"
2. Run "CMD" - taip "cmd" pada petak search dan takan enter.
3. Copy ani - attrib -h -r -s /s /d k:\*.*
4. Paste ke CMD (skrin hitam) - tukar kan perkataan k: mengikut di mana flash drive yang akan dijangkiti. Contoh nya jika pendrive ada label E: KINGSTONE, maka paste attrib -h -r -s /s /d e:\*.*
5. Selepas paste di skrin hitam anda takan enter. Tunggu prosses siap. Sudah selesai anda boleh tutup skrin hitam dan boleh check flash drive yang telah dijangkiti tersebut.

Insyallah Virus Shortcut telah dihapuskan.

 

Posted with Blogsy

Blogsy iPad apps for Blogging

Salam,

Kali ani aku mencuba posting blog menggunakan salah satu aplikasi ipad iaitu Blogsy. Ianya adalah salah satu aplikasi untuk pengguna-pengguna blogger yang tegar blogging. Di mana ianya sangat-sangat menarik dan banyak fungsi yang dapat digunakan di dala aplikasi blogsy ini. Di antaranya adalah seperti berikut:-

1. Upload Gambar

Mengupload gambar amat mudah di mana kita hanya perlu memasukkan gambar dari photo camera. Contoh nya seperti berikut.

Ini lah hasil dari upload.

Ini yang ke dua

2. Upload Video

Ok it saja untuk kali ini.

Selamat jumpa lagi.

 

Jangan suka pinjamkan laptop atau PC kamu arah orang lain.

Salam,

Hari ne ku kn kongsi sikit pasal sekuriti laptop tani. Laptop or Pc tani ani sekuriti nya randah, so orang mudah2 saja kn curi password tani. Kitani mungkin rasa secure pasal tani online n selalu memakai laptop o Pc tani sendiri. Tapi nda mustahil satu hari nanti ada tia kawan kamu meminjam sekajap o kamu minta formatkan laptop kamu di kadai. kalau orang yang berniat jahat pasti akan melakukan nya.

Ok. Cara dorang kan tahu atau mencek password tani ani sanang saja. Kanak2 pun bulih buat kalau ditunjukkan caranya. Caranya melalui browser Firefox tani. Selalu saja tani akan klik "Remember Password" kan tiap kali masukkan password. Contohnya Facebook. Orang yang berniat jahat kn curi password kamu mudah2 saja melalui cara ani.

1. Aga ke Firefox setting.

2. Takan arah "Security", dan takan arah "Saved Password".

3. Segala website yang kamu pernah remember password akan nampak sama username lagi.

4. Sekarang takan arah show passwords. Jeng..Jeng..Jeng..

Nah kan catu tah cara orang mencek password kamu tu. Aku bukan mengajar ne a tapi mengingatkan saja terpulang arah orang mengambilnya. Kalau diambil baik jadi ilmu, kalau orang ambil untuk niat jahat tanggung lah sendiri.

Ok. Jangan suka2 saja kn bagi pinjam laptop o pc kamu arah org lain.

11 Pendapat Ulama: Cara Berurusan Dengan Mushaf Lama

Salam,


Mushaf di sini maksudnya tulisan Suurah Al Qur'aan di atas kertas, yang dicetak antara dua kulit dan seumpamanya.

1. Memilih di antara basuh dan bakar - Al Halimi dari kalangan Shaafi'iyyah

2. Harus dibakar - Al Haithamiyy, Zakariyya Al Ansori, Shamsuddin Ar Romli

3. Mengutamakan bakar ke atas basuh

4. Melarang membakar - An Nawawi menganggap makruuh

5. Harus basuh

6. Mengutamakan basuh atas bakar - Ibn Hajar

7. Mesti dibasuh

8. Harus ditanam

9. Mesti ditanam

10. Tawaqquf tentang menanam - As Suyuti dlm Al Itqaan

11. Melarang mengoyakkan mushaf


Tarjih Dr Muhammad Sulaiman An Nuur dalam Fiqh An Nawaazil:

Ini urusan ijtihad. Maka pendapat yang dipilih dan paling sesuai pada zaman ini ialah membasuh sehingga hilang tulisan ayat Al Qur'aan berkenaan dan kemudian recycle kertas berkenaan.
(Dalil2 berkenaan boleh dirujuk dalam buku ini)

WA

Tips Menjaga Keselamatan Tayar

Salam,

SELAIN enjin dan brek, tayar a dalah antara komponen terpenting dalam sesebuah kenderaan. Kedegilan dan kecuaian menjaga dan menukar tayar yang tidak berbunga boleh mengundang masalah di jalan raya.

Tayar memainkan peranan penting ketika membrek dan mesti tahan lasak untuk menangani tekanan itu serta permukaan jalan yang ada kalanya tidak rata. Tayar juga mesti memberi keselesaan ketika mengambil selekoh dan kawalan stereng dalam apa juga keadaan. Lazimnya, pengeluar tayar utama di negara ini sentiasa menyediakan tips keselamatan tayar kepada pemandu.

Berikut adalah antara beberapa panduan berguna:

• Segera tukar tayar jika bunganya sudah haus. Tayar begini mudah tergelincir, terjejas akibat kesan membrek dan kurang sensitif dari segi cengkaman. Dalam keadaan jalan basah, kenderaan mungkin terbabas dan menyukarkan kawalan pemandu.
• Pemilihan tayar memang penting untuk keselamatan, keselesaan, kawalan dan ekonomi. Membrek dengan mengejut boleh menyebabkan tayar tergelincir. Periksa tekanan tayar sekurang-kurangnya dua kali sebulan, ketika tayar dalam keadaan sejuk. Pengeluar juga menekankan keutamaan mengekalkan tekanan tayar.
• Jangan memandu dalam keadaan tayar rosak. Tukar atau perbaikinya secepat mungkin.
• Segera baiki tayar tidak normal. Biasakan memeriksa tekanan, penjajaran dan pusingan tayar. Elakkan tabiat buruk ketika memandu seperti memandu terlalu laju, membrek secara mengejut dan mengambil selekoh secara berbahaya.
• Pastikan tayar gantian sentiasa dalam keadaan baik dan boleh digunakan serta memiliki tekanan angin mencukupi.
• Jangan gabungkan tayar dengan jejari dan tayar tanpa jejari. Pada kelajuan tinggi, keadaan itu menyebabkan gangguan kestabilan kenderaan yang mengakibatkan hilang kawalan serta kecederaan serius.
• Sentiasa pastikan skru tayar dipasang dengan betul dan tidak terlalu ketat. Mustahil dapat membuka skru tayar dengan pembuka tayar biasa sekiranya ia terlalu diketatkan dengan mesin pembuka tayar udara.
• Jangan biarkan tayar lebih muatan. Carta berat dan tekanan angin biasanya terpapar di tempat mengisi angin di mana-mana stesen minyak. Tayar hanya mampu menampung muatan maksimum jika ia memiliki tekanan angin maksimum.
• Jangan pasang tayar yang sudah digunakan sesuka hati melainkan anda tahu sejarahnya. Ia bermakna, anda bertuah sekiranya kakak anda menghadiahkan satu set tayar kerana beliau ingin membeli tayar baru.

Cara Terbaik Jimatkan Petrol

Pengguna kenderaan bermotor akan berusaha mengurangkan kadar penggunaan bahan bakar ke tahap paling rendah. Keadaan ini perlu kerana penggunaan bahan api paling minimum dapat menjimatkan perbelanjaan petrol. Sehubungan itu, adalah penting bagi anda memerhatikan kadar penggunaan petrol bukan sekadar harganya yang tinggi tetapi penggunaan bahan itu secara berlebihan menandakan enjin kereta anda mengalami kerosakan.

Jika anda mendapati penggunaan petrol pada kenderaan secara berlebihan, periksa puncanya sebelum membeli sebarang alat bantuan mengurangkan penggunaan petrol yang banyak terdapat di pasaran. Ini kerana pembelian alat berkenaan mungkin tidak memberi kesan sepatutnya jika keadaan enjin kereta anda mengalami masalah hingga menyebabkan penggunaan petrol bertambah. Cara terbaik menjimatkan petrol dan mengekalkan tahap penggunaan petrol ialah dengan melakukan pelarasan enjin. Selain itu, perkara penting yang perlu diketahui pengguna ialah sikap dan cara pemanduan kerana ia banyak mempengaruhi penggunaan petrol kereta.

Antaranya, menggunakan gear dua atau tiga terlalu lama sebelum menukar ke gear seterusnya, tabiat menekan pedal minyak terlalu kuat ketika pemanduan mendatar atau menuruni bukit boleh menyebabkan penggunaan petrol yang berlebihan Sehubungan itu, apabila anda melakukan pelarasan enjin, ia membantu mengurangkan penggunaan petrol sehingga 15 peratus. Teknik memandu yang salah juga menjadi punca penggunaan petrol melebihi 20 peratus.

Di samping itu, anda juga perlu mengetahui apabila membawa bebanan yang lebih daripada kadar yang sesuai juga menyebabkan kadar penggunaan petrol melebihi dari tahap biasa.
Oleh itu, anda perlu perhatikan dalam but kereta anda, mungkin terdapat banyak barang yang tidak sepatutnya berada dalam but tetapi dibawa ke sana ke mari. Ia pasti menambah beban enjin. Anda harus membawa barang yang perlu saja seperti alat membaiki kereta dan alat yang dapat membantu ketika kecemasan. Karier (alat membawa barang atas bumbung kereta) juga boleh menambah penggunaan petrol pada kadar lima peratus.

Harus diingatkan, jangan sekali-kali memasang karier sekiranya anda tidak bercadang membawa barang berlebihan atas bumbung kereta. Karier menghalang udara berlepas ke belakang dengan sempurna ketika kereta memecut. Enjin dalam keadaan panas normal juga boleh membantu meningkatkan perbatuan dan prestasi kereta anda. Biarkan enjin panas sebelum memulakan perjalanan dan jangan sekali-kali memulakan perjalanan tanpa terlebih dulu merancang jalan mana untuk ke destinasi. Jangan mengambil jalan singkat ke sesuatu destinasi jika jalan lebih jauh satu atau dua kilometer dipastikan lebih elok. Ini kerana anda perlu kerap menukar gear jika menggunakan jalan kurang elok.

Tips:

• Apabila di tempat meletak kenderaan terdapat bekas titisan minyak atau tercium bau petrol sebaiknya anda perlu memeriksa sama ada terdapat kebocoran pada tangki atau tidak. Jika kebocoran pada tangki, bawa kereta ke bengkel untuk diperbaiki atau jika berlaku kebocoran pada sambungan paip petrol, anda perlu mengetatkan sambungan menggunakan spana.
• Apabila penapis udara tersumbat, ia menyebabkan kemasukan udara ke silinder berkurangan sedangkan penggunaan akan melebihi daripada biasa. Oleh itu anda perlu memeriksa elemen penapis udara dan jika ia kotor, anda perlu membersihkannya.
• Apabila enjin berada dalam keadaan tidak baik atau apabila ekzosnya tersumbat maka penggunaan petrol akan menjadi berlebihan. Oleh itu kenderaan anda perlu dibawa ke bengkel untuk pemeriksaan. Penggunaan petrol akan berlebihan apabila kenderaan anda sering dimati dan dihidupkan.

Tips Penjagaan Gear Box

Salam,

Kali ini saya kongsikan pengetahuan saya mengenai cara penjagaan gearbox manual dan auto.

Apabila kita membeli kereta baru, semua peralatan adalah baru termasuk gear box. Dan jika kita perhatikan, ada dinyatakan apabila millage kereta kita mencecah 1,000 km, kita perlu hantar kereta untuk service pertama. Service pertama adalah check up terakhir yang sepatutnya dibuat pada semua kereta oleh pengeluar kereta. Perkara yang diperiksa pada service pertama termasuk menukar semua jenis minyak pada kereta termasuk minyak gear box. Jangan abaikan service pertama ini kerana pada masa ini minyak enjin dan minyak gear box yang mengandungi lebihan besi atau habuk besi di dalam enjin akan dibuang bagi mengelakkan enjin dan gear box terhakis.Bagi yang membeli kereta secondhand, apa yang perlu dibuat, tukar minyak gear box sebaik sahaja anda membeli kereta tersebut dan rekodkan bacaan millage kereta anda. Bagi auto, setiap 15,000 atau 20,000 km, tukar minyak gear box anda.Bagi manual, setiap 40,000 atau 50,000 km tukar minyak gear box anda.

Perkara ini sangat penting bagi menjamin gear box anda sentiasa bergerak lancar dan dalam keadaan "normal operating temperature" sepanjang masa. Bagaimanapun millage yang perlu bagi menukar minyak gear box bergantung kepada kereta dan jenis gear box (ikut panduan dalam manual kereta).

Saya cadangkan setiap dua kali tukar minyak gear box, masukkan sedikit gear treatment. Setiap kali service kereta, minta mekanik memeriksa sekali paras minyak gear box kereta anda. Pastikan ia berada melebihi paras minima. JANGAN MEMANDU SEKIRANYA PARAS MINYAK GEAR KURANG DARI PARAS MINIMA BAGI MENGELAK KEROSAKKAN GIGI GEAR.

Bagi kereta manual, semasa memandu jangan sekali-kali meletakkan kaki anda di atas pedal clutch. In boleh memendekkan jangka hayat clutch plate nada dan merosakkan gigi gear kereta anda. JANGAN CUBA LAKUKAN 'SPIN WHEEL'. Laraskan paras clutch supaya berada dalam keadaan yang sesuai dengan panjang kaki anda (minta bantuan mekanik).

Jangan paksa sekiranya gear tak masuk sebaliknya cuba lepaskan handbrek dahulu (terutama kancil). Semasa berada di lampu traffic, naturalkan gear dan tarik handbrek. Jangan biar enjin melahu dalam keadaan bergear. Minta bantuan mekanik untuk mengenalpasti kelajuan maksimum gearbox kereta anda dan jangan memandu melebihi kelajuan maksimum ini. Bagi kereta auto, pastikan anda faham kegunaan semua paras gear iaitu P, R, D, L, 2 dan 3. Bagi pemanduan biasa, gunakan cuma D dan bila memotong, gunakan "overdrive button". Sekiranya kerata anda tidak mempunyai overdrive button (wira 1.6 mempunyai overdrive button dan tidak pada wira 1.3, 1.5 ,kancil), anda perlu menerima hakikat yang kereta anda tidak boleh dipandu secara aggresive. Jangan gunakan overdrive button pada kelajuan melebihi 100 km/j kerana fungsi overdrive button adalah seperti kita menurunkan gear dari gear 5 ke gear 4 apabila memotong dan tetap pada gear 4 sehingga kita offkan overdrive button. Bayangkan pada kelajuan melebihi 100 km/j kita turunkan gear ke gear 4 atau 3. Kalau kita tak bernasib baik, kita mungkin dapat mengutip segala gear dan skru bertaburan di atas jalan. Gear 2, 3 dan L adalah untuk kegunaan mendaki iaitu apabila kereta kita tidak dapat mendaki cerun yang curam. Paras gear ini hanya untuk kegunaan kelajuan rendah (bergantung pada jenis kereta).

Bagi kereta semi auto, triptronik, steptronik. Penggunaan minyak gearbox yang direkomenkan oleh pengeluar adalah sangat mustahak. JANGAN SEKALI-KALI MENUKAR JENIS MINYAK GEAR BOX KECUALI MENDAPAT NASIHAT DARIPADA PENGELUAR. Penukaran gear dari tinggi ke rendah juga mesti mengikut kelajuan yang disarankan oleh pengeluar.Sekiranya terdapat lelehan atau kebocoran minyak atau minyak keluar dari gearbox anda, jangan panik, gear box anda tidak rosak, kemungkinan cuma oil seal gear box sudah 'mati'. Cuma periksa paras minyak gear box dengan lebih kerap dan pastikan ianya sentiasa cukup.Setiap kali kita menukar clutch plate, tukar juga oil seal walaupun ianya tidak bocor kerana jangkahayat oil seal dalam gearbox biasanya sama dengan jangkahayat clutch plate. akhir sekali, sekiranya anda menggunakan kereta auto buatan Eropah atau bukan Jepun, pastikan jangan usik apa-apa wayar yang bersambung dengan gear box apabila upgrade sistem bunyi, alarm atau apa-apa pengubahsuaian. Dan cuba 'belai' dan 'memandu dengan lemah lembut',kerana kalau gear box rosak, kos membaiki purata RM2000 dan untuk menukar gear box RM7000 (kedai potong) atau RM12000 (recon dan disahkan EON)(kecuali Perdana V6 = RM 22000).